Внедорожник преодолевает грязевую лужу на корпоративном джип-туре

КОРПОРАТИВНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ

КОРПОРАТИВНЫЕ
ДЖИП-ТУРЫ

Колонна внедорожников, водители-инструкторы и полная организация маршрута — формат, который одинаково хорошо работает и для 50, и для 300 человек.

1 день · от 14 900 ₽/чел. 50–300+ человек Уровень: доступно всем Круглый год

О ФОРМАТЕ

Что такое корпоративный джип-тур

Джип-тур — единственный формат на сайте, который масштабируется на сотни человек без потери качества опыта: каждый экипаж из 3–4 пассажиров и водителя-инструктора проходит маршрут как самостоятельная мини-команда, а вся колонна держится вместе по рации. За рулём — не участник, а профессионал, поэтому формат подходит даже полностью неспортивной команде.

Что это

Поездка колонной внедорожников по бездорожью с остановками на смотровых точках — от лёгкой грунтовой трассы до серьёзного офф-роуда, в зависимости от маршрута.

Для кого

Для команд любого размера и уровня подготовки — участники едут пассажирами, поэтому формат не требует ни физической формы, ни опыта вождения.

Зачем компании

Формат легко закрывает мероприятие для 100–300 человек за один день без потери индивидуальности впечатления — каждый экипаж проживает свой маршрут.

КОМУ ПОДОЙДЁТ

Кому подойдёт этот формат

Для крупных корпораций
Для всей компании сразу
Для неспортивных команд
Для IT-команд
Для руководителей
Для incentive-программ
Участники
50–300+ чел.
Возраст
от 18 лет
Физподготовка
Не требуется
За рулём
Инструктор

ЗАЧЕМ ЭТО БИЗНЕСУ

Почему это работает для команды

01

Масштаб без потерь

300 человек делятся на десятки экипажей — каждый проходит маршрут как собственная мини-команда, а не растворяется в толпе.

02

Нулевой барьер входа

За рулём — инструктор, поэтому даже самый неспортивный сотрудник участвует наравне со всеми.

03

Общий адреналин

Тряска на бездорожье, преодоление брода и грязи — ощутимая динамика без необходимости лично управлять техникой.

04

Круглогодичный формат

В отличие от большинства активностей на сайте, джиппинг проводится в любой сезон — с поправкой на маршрут и резину.

ПРОГРАММА ДНЯ

Как проходит день

Пример программы. Финальный сценарий зависит от маршрута и даты.

09:00

Сбор группы

Встреча в точке отправления, распределение по экипажам.

09:30

Инструктаж

Правила безопасности в салоне, посадка, знакомство с водителем-инструктором.

10:00

Старт колонны

Выезд на маршрут, движение колонной со связью между экипажами.

12:00

Смотровая точка

Остановка на панораму и фото всей группы.

13:00

Полевой обед

Обед на точке маршрута.

14:30

Сложный участок

Преодоление брода, грязи или каменистого подъёма — кульминация маршрута.

16:30

Финиш

Прибытие в финальную точку, общий сбор колонны.

17:00

Возвращение

Трансфер обратно к точке сбора.

ОРГАНИЗАЦИЯ

Что входит

Точный состав программы фиксируется в договоре под ваш маршрут — ниже типовой набор.

  • Водители-инструкторы на маршруте
  • Внедорожники повышенной проходимости
  • Инструктаж по безопасности в салоне
  • Радиосвязь между экипажами
  • Трансфер к точке старта
  • Полевой обед — может включать
  • Фото/видео маршрута — может включать
  • Место за рулём для опытных участников — может включать

Позиции, отмеченные «может включать», зависят от конкретного маршрута и обсуждаются на этапе расчёта программы.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПОД КЛЮЧ

Мы берём организацию на себя

От вас — команда и задача. От нас — организация.

  1. 01Получаем задачу
  2. 02Подбираем маршрут
  3. 03Формируем программу
  4. 04Рассчитываем бюджет
  5. 05Организуем логистику
  6. 06Проводим мероприятие

SAFETY FIRST

Безопасность на маршруте

Для корпоративного клиента риск недопустим. За рулём — только профессиональные водители-инструкторы, маршрут подбирается под погоду и состав группы.

Обсудить требования безопасности
Колонна внедорожников движется по горному маршруту, сохраняя дистанцию
  • Водитель-инструктор в каждом экипаже

    За рулём — не участник, а профессионал с опытом вождения по конкретному маршруту.

  • Инструктаж перед стартом

    Правила поведения в салоне, ремни безопасности и порядок движения колонны — до выезда на маршрут.

  • Контроль колонны

    Радиосвязь между экипажами, головная и замыкающая машина держат порядок движения на всём маршруте.

  • Ограничение скорости

    На сложных участках (брод, грязь, спуск) скорость и траекторию контролирует только водитель.

  • Оценка проходимости маршрута

    Трасса проверяется заранее и корректируется под текущее состояние дороги и погоду.

  • Погодные условия

    При неблагоприятном прогнозе (паводок, гололёд) маршрут переносится или заменяется резервным вариантом.

УРОВЕНЬ СЛОЖНОСТИ

Насколько это сложно

Физическая нагрузка
Техническая сложность
Продолжительность
Необходимая подготовка

Участники — пассажиры, а не водители, поэтому физическая нагрузка и требования к подготовке минимальны. Техническая сложность маршрута ощущается через тряску и динамику, но не требует навыков от команды.

ФОРМАТЫ

Варианты программы

HALF DAY

3–4 часа: инструктаж и короткий маршрут по бездорожью рядом с городом.

FULL DAY

6–8 часов: полноценный маршрут, смотровые точки и полевой обед.

WEEKEND

2–3 дня: джиппинг как центральная активность + лагерь и вечерняя программа.

EXPEDITION

Многодневный маршрут по удалённому региону для большой колонны.

ПРИМЕР СЦЕНАРИЯ

Как это может выглядеть

Представим команду из 180 человек — весь логистический департамент компании после закрытия квартала. Формат: Weekend, джиппинг как центральная активность. Ниже — типовой сценарий под такую задачу.

Колонна внедорожников пересекает пустынный ландшафт с горами на горизонте
День 1

Заезд и подготовка

Трансфер из города, размещение в лагере, вечернее знакомство с маршрутом и водителями-инструкторами у костра.

День 2

Джиппинг

Старт колонны, смотровые точки, полевой обед, сложный участок маршрута с бродом, вечерний разбор дня без презентаций.

День 3

Отъезд

Свободное утро в лагере, сборы, трансфер обратно в город к вечеру.

Точная программа собирается индивидуально под даты, регион и состав команды.

ГДЕ ПРОВОДИТЬ

Регионы для джип-туров

Урал Краснодарский край Кавказ

Примеры регионов, где можно организовать подобные программы — подробнее о каждом направлении на странице регионов.

СЕЗОННОСТЬ

Когда лучше ехать

Весна

Раскисшая после снега грунтовка добавляет маршруту грязевой динамики — вариант для команд, которые ищут максимум адреналина.

Лето

Оптимальный сезон: сухие грунтовые дороги, стабильная погода и максимум маршрутов — большинство корпоративных джип-туров проходит летом.

Осень

Комфортная температура и красивые пейзажи — хороший вариант, пока не начались затяжные дожди.

Зима

Формат проводится и зимой — на машинах с зимней резиной или цепями, маршрут подбирается под снежный покров.

ЧТО ВЗЯТЬ С СОБОЙ

Список для участника

  • Закрытая удобная обувь
  • Одежда по погоде и сменный комплект
  • Бафф или платок от пыли
  • Солнцезащитные очки
  • Средство от укачивания — при склонности к нему
  • Бутылка воды

СТОИМОСТЬ

От чего зависит цена

  • Количество участников и экипажей
  • Регион и удалённость маршрута
  • Продолжительность программы
  • Сложность маршрута и тип техники
  • Трансфер до точки старта
  • Проживание (для многодневных форматов)
  • Питание
  • Дополнительные активности

Точную стоимость считаем под даты, регион и размер группы — без готовых прайс-листов.

Получить расчёт

ВОЗРАЖЕНИЯ

Что обычно спрашивают перед поездкой

Тряска на бездорожье ощутима, поэтому людям, склонным к укачиванию, стоит взять соответствующее средство заранее. Водитель контролирует скорость и может смягчить темп на конкретном участке.
Да, формат легко масштабируется: под 300 человек формируется колонна из десятков внедорожников, разбитая на группы с интервалом отправления.
За рулём всегда профессиональный водитель-инструктор. Для опытных участников по отдельному запросу можно обсудить ограниченное вождение на закрытом безопасном участке.
В большинстве случаев — да, так как участие пассивное. Ограничения по посадке в конкретный автомобиль обсуждаются заранее, чтобы подобрать подходящий экипаж.
Маршрут корректируется под текущее состояние дороги: грязь и снег часто не мешают, а добавляют динамики, но при паводке или гололёде трасса меняется на резервную.
Нет. Участники — пассажиры и со-пилоты, за руль садится только инструктор. Это делает формат подходящим даже для тех, у кого нет прав.
Да, это основной сценарий использования формата — маршрут и скорость подбираются инструктором под уровень комфорта группы.
Да — в отличие от рафтинга или снегоходов, джиппинг не привязан к одному сезону: зимой машины оснащаются зимней резиной или цепями, а маршрут подбирается под снежный покров.

FAQ

Частые вопросы

За рулём — профессиональный водитель-инструктор. Участники едут пассажирами и со-пилотами, поэтому опыт вождения по бездорожью не требуется.
Стандартный внедорожник берёт 3–4 пассажиров плюс водитель. Для больших компаний формируется колонна из нужного числа машин.
Да, элементы ориентирования или лёгкого зачёта по времени между экипажами можно включить в программу как дополнение к основному маршруту.
Помимо движения по бездорожью, в маршрут обычно включают остановки на смотровых точках, полевой обед и время на фотографии — точный состав фиксируется в программе.
Да, зимой маршруты проходят на машинах с зимней резиной или цепями, а трасса подбирается с учётом снежного покрова — формат не сезонный в отличие от снегоходов или рафтинга.
Нет. Так как участники не управляют машиной, опыт офф-роуда не нужен — это делает формат подходящим для полностью неспортивных команд.

КЕЙС

Как это было у другой команды

Внедорожник преодолевает каменистый подъём на маршруте корпоративного джип-тура
Логистика · Урал

Meridian Systems · 180 человек · 1 день

Задача: закрыть годовое мероприятие для распределённого логистического департамента за один день без потери масштаба.

Решение: колонна из 45 внедорожников, маршрут с бродом и смотровой точкой, полевой обед на финише.

Результат: все 180 человек прошли маршрут в один день, несмотря на разный уровень физической подготовки.

Смотреть все кейсы

ЗАЯВКА

Соберём джип-тур под вашу команду

Расскажите количество участников, даты и регион — предложим 2–3 подходящих маршрута.

  • Ответ в течение рабочего дня
  • Предварительный расчёт бюджета
  • Без обязательств на этапе заявки

Внедорожник едет по грунтовой дороге через лес на корпоративном джип-туре

Готовы выехать
всей командой?

Расскажите о задаче — мы соберём маршрут, колонну и бюджет.

Получить программу
Получить программу